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太重資訊

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太重突破

發(fā)布時間:2024-07-08 瀏覽量:

7月2日,《經(jīng)濟日報》頭版頭條刊發(fā)《太重突破》萬字報道。經(jīng)濟日報官微同步以《共和國裝備工業(yè)長子,知重負(fù)重,創(chuàng)新突破!》為題再次將這篇文章全網(wǎng)推送,閱讀量迅速達(dá)到10萬+。

連日來,太重開始刷屏央媒、“爆燃”全網(wǎng)。

當(dāng)天,由經(jīng)濟日報發(fā)起的微博話題#太重突破#,引發(fā)讀者強烈共鳴,閱讀量一路激增,達(dá)到1.1億+!

太重集團官微發(fā)布后,立刻成為廣大職工爭先轉(zhuǎn)發(fā)的“爆款”。截至目前,相關(guān)報道閱讀量已達(dá)2.5萬+!分享2000+!兩項數(shù)據(jù)強勢刷新歷史新高,再掀流量高峰!

同時,網(wǎng)友的各種贊譽和祝福也不絕于耳:

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……

除了經(jīng)濟日報的原創(chuàng)首發(fā),相關(guān)報道還被山西省人民政府、山西國資、山西綜合廣播、山西青年報、太原日報、學(xué)習(xí)強國等主流媒體和平臺紛紛轉(zhuǎn)載,引發(fā)“一傳十、十傳百”的裂變效應(yīng),關(guān)于太重的奮斗故事在網(wǎng)絡(luò)上廣泛傳播。

從行業(yè)內(nèi)部的專業(yè)認(rèn)可,到跨領(lǐng)域的廣泛關(guān)注,這篇報道何以火速出圈,成為頂流?因為它記錄了我們知重負(fù)重、求生脫困的奮斗腳步;道盡了我們重整旗鼓、謀劃新生的專注探索;講透了我們重構(gòu)機制、創(chuàng)新突破的統(tǒng)一意志;預(yù)示著我們?nèi)沃氐肋h(yuǎn)、未來可期的光明前景!

現(xiàn)轉(zhuǎn)載原文如下:

在中國重型機械工業(yè)發(fā)展史上,“太重”是繞不過去的。

始建于1950年的太原重型機械集團有限公司,是黨中央投資7.5億斤小米(折合人民幣6075萬元)、我國自行設(shè)計建造的新中國第一家重型機械制造企業(yè)。70多年來,太重為國家重點建設(shè)項目提供了3000余種、40000多臺套、約1000萬噸裝備產(chǎn)品,累計創(chuàng)造了500多項中國和世界第一,被譽為“國民經(jīng)濟的開路先鋒”。

太重智能高端液壓挖掘機產(chǎn)業(yè)園裝配車間,上千個零部件通過空中走廊和地面運輸機器人匯聚,平均每4分24秒就能裝配完成一臺挖掘機。牛帥攝(中經(jīng)視覺)


2017年6月22日,習(xí)近平總書記來到太重集團考察調(diào)研,囑咐企業(yè)用好我國交通發(fā)展和推進“一帶一路”建設(shè)的歷史性機遇,在技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)上創(chuàng)出更大的天地。

殷殷期許,重若千鈞。太重人牢記總書記囑托,堅守初心使命,主動對標(biāo)一流,以“做強傳統(tǒng)產(chǎn)品、做優(yōu)戰(zhàn)新產(chǎn)品、做精批量產(chǎn)品”為方向,緊跟市場需求和技術(shù)趨勢,不斷推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。作為共和國裝備工業(yè)的長子,重新站起來的太重集團,正以昂揚姿態(tài)大步向前。



知重負(fù)重,求生脫困



萬柏林區(qū)玉河街53號,太重集團運營了72年的老廠區(qū)坐落于此。

尚未進入廠房,便能聞到經(jīng)年積淀的金屬加工氣味。這氣味滲透在老廠房的墻縫內(nèi)、地面的軌道里,飄散在透窗而過的陽光中。廠房一角,太重1954年自行建造的全國首臺50噸橋式起重機還未搬走,似乎定格在那火熱歲月。路過的工人笑著招呼:“這可是‘老前輩’了,太重歷史上第一個新產(chǎn)品就是它!”

說是“老前輩”,并不夸張。太重老廠區(qū)的部分廠房,已被認(rèn)定為“太原市歷史建筑”。現(xiàn)存的機器設(shè)備,“年齡”能追溯到上世紀(jì)五六十年代的不在少數(shù)。時至今日,這臺起重機仍能完好運行,也正是從它開始,太重造出了新中國第一臺挖掘機、第一臺矯直機、第一臺火車輪轂軋機、第一臺火箭發(fā)射塔架……

“凡是其他工廠不能制造的設(shè)備,這個廠都要制造?!边@是寫在太重廠史里的建廠方針,太重也是以這樣一種方式,把自己銘刻在新中國裝備工業(yè)史。

然而,改革開放之后,隨著國家指令性計劃減少,傳統(tǒng)重型機械企業(yè)由于缺少市場概念,一度面臨無米下炊的窘境。走向市場后,又因為重機產(chǎn)品普遍存在社會效益好但企業(yè)經(jīng)濟效益差的特質(zhì),企業(yè)自身造血機能嚴(yán)重缺失,生存環(huán)境普遍艱難。

2012年后,太重頹勢凸顯。

從市場環(huán)境看,冶金、礦山出現(xiàn)產(chǎn)能整體過剩,市場波動很大,對重機產(chǎn)品的訂貨量銳減。

從重機行業(yè)看,整體需求增長放緩。龐大生產(chǎn)規(guī)模、過剩生產(chǎn)能力“尾大不掉”,產(chǎn)品多在低端徘徊,同質(zhì)化嚴(yán)重、精細(xì)化不足,市場需求縮減導(dǎo)致企業(yè)間低價競爭。

“一次性投入大、生產(chǎn)周期長的行業(yè)特征,決定了重機企業(yè)對外部環(huán)境變化的感知存在一定滯后性。企業(yè)還沒緩過神,市場寒潮已當(dāng)頭襲來?!敝袊匦蜋C械工業(yè)協(xié)會副理事長兼秘書長王繼生回憶,2008年全行業(yè)增速達(dá)32%以上,到2012年底就降至12%以下。行業(yè)整體處于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化、尋求新增長點的十字路口。

從自身看,彼時的太重亦缺乏轉(zhuǎn)型突破的動力。干部職工普遍思想保守、安于現(xiàn)狀,管理上散、亂、差,很難跟上市場發(fā)展步伐。到2019年底,企業(yè)經(jīng)營持續(xù)虧損、市場信譽嚴(yán)重受損、職工利益無法保障。

一份太重內(nèi)部材料這樣分析:公司經(jīng)營理念導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)性問題,研發(fā)與市場脫節(jié)導(dǎo)致的產(chǎn)品競爭力問題,高負(fù)債導(dǎo)致的資金緊張問題,思想保守、管理薄弱導(dǎo)致的效益問題相互交織,公司賬實不符、家底不清、流程不暢、士氣低落,正常生產(chǎn)經(jīng)營難以為繼。

在太重智能高端裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)的智能加工配送中心下料車間,分揀手臂機器人正在工作。王澤龍攝(中經(jīng)視覺)


2020年,山西省委、省政府對太重集團主要負(fù)責(zé)同志進行調(diào)整,韓珍堂同志任太重集團黨委書記、董事長??蓴[在他面前的是個爛攤子——集團70家各級公司,其中近一半的財務(wù)報表都是負(fù)數(shù)。職工心里都在打鼓:“就這么等死嗎?到底有沒有救了?”

采訪中,兩位“90后”給出了自己的回答。

1934年出生的秦文彬是太重的第一批建設(shè)者,老廠區(qū)那臺50噸橋式起重機的主要零件就是由他親手研制。他發(fā)明的“寬刃光刀”刀具提高了零件加工精度,至今仍被廣泛使用,秦文彬因此與倪志福并稱為“秦大刀、倪鉆頭”。

“我響應(yīng)國家號召參加建設(shè)新中國第一個重型機械廠,那時太重只有一個加工車間,設(shè)備也不多。大家在一片白地上搞建設(shè),遇到了多少困難,又戰(zhàn)勝了多少困難,干出了多少個新中國的首臺套??!”90歲的“秦大刀”聲音響亮、神情激動,“太重是國之重器,是共和國長子。長子不能倒下,必須站起來!”

1991年出生的張逸已是太重工程起重機板塊的負(fù)責(zé)人,曾參與軌道交通園區(qū)國產(chǎn)化產(chǎn)線的設(shè)計、組織和搬遷工作,和老一輩太重人有著同樣一股子“困難當(dāng)前不低頭”的韌勁。

“當(dāng)年立項、當(dāng)年投資、當(dāng)年投產(chǎn),本身就是遭遇困難、戰(zhàn)勝困難的過程。每一步都是闖關(guān),我們就一關(guān)一關(guān)沖,一直沖到底?!闭f起新生產(chǎn)線的業(yè)績,張逸眼睛發(fā)亮:2021年12月31日,國產(chǎn)化產(chǎn)線制造出了第一片輪子,2022年一年我們就干了10個億?!捌髽I(yè)的戰(zhàn)略定位決定了發(fā)展方向。不是太重不行了,而是面對新環(huán)境新情況需要作出調(diào)整。在那么艱苦的條件下,國家重型機械工業(yè)都能實現(xiàn)從無到有、由小到大,新時代,太重更應(yīng)該也必須大有作為!”

太重還能活嗎?能!還有活的價值嗎?有!怎樣才能活下去呢?

太重新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子拿出了清晰方案:力爭5年實現(xiàn)“求生、脫困、新生”三步走。

距離老廠區(qū)50公里外,山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi),太重智能高端裝備產(chǎn)業(yè)園已拔地而起。在這里,太重所有裝備制造都能實現(xiàn)以工序為單位的連續(xù)生產(chǎn)。各種機器人設(shè)備夜以繼日“上班”,智能導(dǎo)引搬運車來回穿梭、自動取送貨,一張鋼板經(jīng)過全流程生產(chǎn)線后,即可最大程度地切割出各類高質(zhì)量零部件,智能產(chǎn)線上“只見物,不見人”。

退城入園,是太重發(fā)展史上濃墨重彩的一筆。這不僅是地理位置的搬遷,更是完成了對幾乎整個產(chǎn)業(yè)技術(shù)周期的跨越。憑借這一躍,太重在智能高端裝備制造賽道上搶占了一席之地,也為進一步發(fā)展贏得了市場空間。


重整旗鼓,謀劃新生



求生不易。越是身處低谷,越要讓向上攀爬的每一步都踏實、有力。

“全體干部職工到了背水一戰(zhàn)的時候。當(dāng)影響不了外部環(huán)境的時候,內(nèi)因就要起決定性作用?!表n珍堂心里盤算著“三本賬”,與新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子一起,統(tǒng)一思想、錨定方向、謀劃新生。


一是“政治賬”——


堅持正確政治方向,算好“政治賬”,這是太重的安身立命之本。

白鶴灘水電站,我國最大水電清潔能源走廊上的“超級工程”。2021年,太重集團自主研發(fā)制造的1300噸橋式起重機,猶如一只巨型手臂將水電站“心臟”——全球首批單機容量百萬千瓦的水輪發(fā)電機組吊裝就位。自此,豐富的水能源源不斷地轉(zhuǎn)化為電能。

“我們承接的很多項目都是首創(chuàng),它們的共同特點是研發(fā)難度高、投入成本大,產(chǎn)品需求卻很小甚至是唯一。但是,這些代表行業(yè)最高水平的關(guān)鍵技術(shù),再難也要義無反顧地去攻克,將關(guān)鍵技術(shù)作為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要突破口?!碧丶瘓F黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理陶家晉說,“這正是我們這些老牌國企應(yīng)有的責(zé)任和存在的意義!”

矢志造重器,為國增底氣。70多年來,從衛(wèi)星飛船發(fā)射到南水北調(diào)施工,從礦山深海開發(fā)到“復(fù)興號”高鐵馳騁,太重與一個個耳熟能詳?shù)闹卮箜椖烤o密相連。這是太重人的責(zé)任,更是太重人的情懷。“對于幾十年來積淀的傳統(tǒng)優(yōu)勢和職責(zé)定位,不但不能放,而且要更加牢牢抓在手中。服務(wù)國家需求,太重不能缺席。”太重集團黨委專職副書記、副董事長張新偉說。

太重之于國家,是保障戰(zhàn)略需求的“頂梁柱”;之于山西,是推動全省高質(zhì)量發(fā)展的“領(lǐng)頭羊”。一方面,太重先試先行,以老牌國企的改革實踐為山西省國企改革積累經(jīng)驗、打造樣本;另一方面,作為山西高端裝備制造和風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)鏈唯一的“雙鏈主”企業(yè),太重穩(wěn)穩(wěn)抓住產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié),牽頭成立山西省風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和高端裝備制造(工程機械)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,積極與鏈上企業(yè)開展戰(zhàn)略合作。

“我們看一家企業(yè),不能只看其自身利潤,還要看其承擔(dān)的重大戰(zhàn)略任務(wù),以及對行業(yè)發(fā)展乃至國計民生起到的促進作用?!碧丶瘓F總經(jīng)濟師、黨委改革辦主任蘇偉中認(rèn)知清晰。

逐“綠”前行,太重推出了一批混動、電動、甲醇、氫能等新能源動力產(chǎn)品。太重集團供圖


二是“經(jīng)濟賬”——

“經(jīng)濟賬”是企業(yè)的生命線。不僅要會算,而且要算好、算精。

求生路上,如何止損、扭虧、盈利,是必須闖過的關(guān)口。論家底,太重在重型機械領(lǐng)域70多年的積淀不可謂不深厚,但如果故步自封,不求新求變,老牌國企也會舉步維艱。

“就大環(huán)境而言,科技進步催動產(chǎn)業(yè)變革,行業(yè)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化,必須用新思路新技術(shù)去重塑流程和產(chǎn)品。就太重自身而言,傳統(tǒng)的單件小批本身就不可能創(chuàng)造可觀的利潤,只有實現(xiàn)規(guī)?;?,才能賺到支撐發(fā)展的足夠‘口糧’?!碧K偉中說。

立足實際,太重人明確“精細(xì)化、國際化、高端化、智慧化”的發(fā)展方向,定下心來做好兩件事:一是產(chǎn)品制造由手工作業(yè)向信息化管理逐步轉(zhuǎn)變,二是產(chǎn)品生產(chǎn)從單件小批向“單件小批+規(guī)?;毖由臁?/p>

由此,“3+5+3”產(chǎn)品戰(zhàn)略目標(biāo)應(yīng)運而生。

所謂“3”,就是做強工業(yè)起重機、礦用挖掘機、冶金設(shè)備這3個傳統(tǒng)產(chǎn)品,服務(wù)國家重大項目建設(shè);所謂“5”,就是做優(yōu)軌道交通部件、新能源裝備、鑄件鍛件基礎(chǔ)材料、高端液壓件、高端數(shù)控機床這5個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)品,引領(lǐng)市場、突破“卡脖子”技術(shù)、推進國產(chǎn)化;最后一個“3”,就是做精工程液壓挖掘機、智能工程起重機、新能源智能叉車這3個批量產(chǎn)品,為公司帶來效益,同時推動山西裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈集群式、規(guī)模化發(fā)展。

唯有鞏固傳統(tǒng)產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢地位,才能穩(wěn)住求生脫困的根基;唯有在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)品上實現(xiàn)突破,才能搶占未來發(fā)展的先機;唯有在批量產(chǎn)品上贏得市場,才能發(fā)揮規(guī)模效應(yīng),為企業(yè)帶來實實在在的效益,進而形成健康良性循環(huán)。從某種意義上說,“3+5+3”產(chǎn)品戰(zhàn)略目標(biāo)與當(dāng)前國家提出的推進新型工業(yè)化、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力目標(biāo)也高度契合。

如今的太重,上下一心謀發(fā)展,眼睛盯著市場看,行動圍著效益轉(zhuǎn),以市場為導(dǎo)向、效益為中心組織資源配置,把“要算賬、會算賬、算好賬”融入生產(chǎn)經(jīng)營全流程。

走進太重智能高端液壓挖掘機產(chǎn)業(yè)園,“大挖”“小挖”“迷你挖”等各類液壓挖掘機大大小小整齊排列,仿佛把人帶入了一個挖掘機“森林”。隨著以純電、氫能、甲醇等新能源為動力的挖掘機產(chǎn)品陸續(xù)問世,其裝配的全球首款、全球首創(chuàng)的新能源動力裝備填補了行業(yè)空白,推動科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化,在城市和鄉(xiāng)村、高原和礦山、工地和農(nóng)田展示著“太重力量”。

“隨著智慧工廠投入使用,傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)品和規(guī)模化批量產(chǎn)品三大板塊齊發(fā)力,太重的生產(chǎn)能力大大提升,已經(jīng)具備生產(chǎn)300萬噸裝備或產(chǎn)品的能力?!碧丶瘓F副總會計師、戰(zhàn)略投資部部長邱英杰話語中透著自豪。

三是“社會賬”——

對于一個致力于求生的老國企來說,背著包袱重整旗鼓,絕非易事。

太重明確“不向省里要資金、不向省里提需求、不給省里添麻煩、不把一個人推向社會”。在太重看來,企業(yè)與職工是唇齒相依的關(guān)系,國有企業(yè)的使命是為國家、為社會作貢獻,為職工謀福祉。一個企業(yè)收入再高、利潤再好,如果職工沒有分享到發(fā)展成果,那就不能算成功。

2020年,在新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子推動下,太重首次建立社會責(zé)任工作體系,從制度上積極構(gòu)建企業(yè)和職工的利益共同體、事業(yè)共同體和命運共同體,堅持“企業(yè)好職工才能好,職工好企業(yè)才能更好”,不折不扣落實完成好民生實事,堅決扛起“不把一個人推向社會”的社會責(zé)任。

在做好主責(zé)主業(yè)的同時,太重與用戶及合作伙伴打造了共贏生態(tài)圈,助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,持續(xù)抓好節(jié)能減排、環(huán)境保護等工作,在促進社會和諧、“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)中主動作為,取得了有效成果。

“家家有本難算的賬,企業(yè)也一樣。只有算好政治、經(jīng)濟、社會這‘三本賬’,才能處理好一域與全局、當(dāng)前與長遠(yuǎn)、主要與次要的辯證關(guān)系?!表n珍堂點點自己的記事本,“太重人心里得有個小本本,作決定時對照著翻翻。既要算總賬,又要算分類賬、明細(xì)賬,既要算大賬,又要算小賬??傊慵?xì)賬,不算粗賬;算明白賬,不算糊涂賬”。


重構(gòu)機制,創(chuàng)新突破



“希望山西在轉(zhuǎn)型發(fā)展上率先蹚出一條新路來?!?020年5月,習(xí)近平總書記在山西考察時的殷切囑托,亦為太重的改革發(fā)展指明了方向——在“率先”上搶先機、在“蹚出”上下苦功、在“新路”上勇探索。

彼時的太重,回頭,已沒有退路;向前,才是求生脫困、轉(zhuǎn)型新生的光明大道。太重人清晰地認(rèn)識到,道路千萬條,改革第一條!必須要有大動作、動真格,這樣才能真正蹚出一條新路來。一場史無前例的全面改革在太重持續(xù)鋪開。

管理體制改革打響頭炮。

勞動、人事、分配制度事關(guān)干部職工切身利益,向來是改革難啃的硬骨頭。“一棋動而滿盤活。我們?nèi)嫔罨椫贫雀母?,不僅激活了人力資源這一核心要素,還為未來的發(fā)展注入了源源不斷的動力?!碧K偉中表示。

其一,落實人事制度改革,職位能上能下。

2022年6月,因采購的原材料表面質(zhì)量嚴(yán)重不合格,太重集團2名中層干部被免職,2名基層干部受到記過處分并調(diào)離崗位,2名職工留用察看調(diào)至共享中心。事情不大,但對干部職工的觸動很大?!安粨Q思想就換人、不擔(dān)當(dāng)就挪位、不負(fù)責(zé)就問責(zé)、不作為就撤職”,在太重,大大小小的干部對此熟稔于心。

既要嚴(yán)管,又要激勵。打通人才向上通道、為干事者撐腰壯膽,太重堅持“你有多大能耐,給你多大舞臺”,積極選用年輕干部,中層干部中“80后”占比65%,更有“90后”走上子公司、分公司“一把手”崗位,這在過去是不可想象的。

其二,開展勞動制度改革,員工能進能出。

在太重集團黨委組織部員工發(fā)展室,辦公桌上與多位博士簽訂的協(xié)議引起記者注意,從豐富的科研經(jīng)歷和研究成果來看,他們個個在裝備制造領(lǐng)域有著高深的學(xué)術(shù)造詣。

種下梧桐樹,才能引來金鳳凰。不斷拓寬人才引進渠道,也是體制機制改革的重點之一?!敖野駫鞄洝焙汀百愸R”機制落地,“項目用才、飛地聚才、人才引才”三向引進,近300名科技研發(fā)人才匯聚太重。23名國際一流人才加入太重,激發(fā)干部隊伍干事創(chuàng)業(yè)的動力活力。

好的機制不僅要有“入口”,也要有“出口”。按照“業(yè)績考核、獎罰分明”的要求,按周期開展全員績效考核,以優(yōu)秀20%、良好和合格70%、待改進10%的比例進行動態(tài)考核,并且按照不低于在崗職工2%的比例進行末位淘汰?!皩τ谀┪惶蕴穆毠ぃ覀儾粫苯咏馄?,而是會給他們再學(xué)習(xí)重新上崗的機會?!碧丶瘓F黨委組織部部長張守一說。

其三,推進分配制度改革,收入能多能少。

“我剛剛拿到了4萬元的獎勵?!碧刂悄懿傻V裝備技術(shù)全國重點實驗室采礦裝備智能化所所長岳海峰樂呵呵地告訴記者。最近,他和團隊共同開發(fā)的電鏟、礦車多機協(xié)同控制系統(tǒng)項目完成既定任務(wù),獲得集團SBU(戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單元)獎勵,團隊每個人都有錢拿!

干多干少不一樣,干好干壞不一樣。SBU項目按貢獻大小分配獎勵、“勇于挑戰(zhàn)助跑摘桃”專項激勵、對“精英管理、科技創(chuàng)新、能工巧匠”三類人才進行獎勵等一系列舉措,讓企業(yè)職工有壓力,更有動力。

太重建立起“雙基數(shù)、雙增長”考核機制,實施收入分配向一線、技術(shù)、營銷“三傾斜”,完善了寬帶績效薪酬升降檔機制,執(zhí)行“業(yè)績增、薪酬增,業(yè)績降、薪酬降”的考核體系。此外,還試點將245名核心骨干納入“科改”及“雙百”超額利潤分享,面向上市公司228名核心骨干探索實施首期限制性股票激勵,強化業(yè)績考核與激勵水平“雙對標(biāo)”。聚焦對生產(chǎn)經(jīng)營和轉(zhuǎn)型發(fā)展起到重要作用的核心骨干和關(guān)鍵崗位,以創(chuàng)造利潤增量為基礎(chǔ),以增量價值分配為核心,真正解決“吃大鍋飯”問題,讓廣大職工共享企業(yè)改革發(fā)展紅利。

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做優(yōu)戰(zhàn)新產(chǎn)品,高鐵輪、軸在“復(fù)興號”應(yīng)用,軌道交通產(chǎn)品遠(yuǎn)銷到70多個國家和地區(qū)。太重集團供圖

流程再造中尋求突破。

走進太重智能高端裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū),自動機械臂“徒手”完成打孔、塑形、剪裁等步驟,一塊塊鋼板被自動加工成形狀、薄厚各異的產(chǎn)品用料,自動導(dǎo)引搬運車穿梭在生產(chǎn)線與堆放區(qū)之間,將加工好的成品原料件按需運往下道工序……這間由機器包辦的下料車間,即使黑著燈,照樣能生產(chǎn)。

“我們的智能下料生產(chǎn)線集成了各類先進邊端傳感器技術(shù),實現(xiàn)了排產(chǎn)、生產(chǎn)、倉儲、物流全過程協(xié)同智能制造?!碧丶瘓F智能加工配送中心下料產(chǎn)線總設(shè)計師王春英介紹,太重首創(chuàng)了重型裝備制造行業(yè)“混合套料、集中下料、智能控制”新模式,實現(xiàn)全過程智能化管控后,下料效率提升70%,材料利用率提高17.6%,制造成本大幅下降,“無論是單位產(chǎn)能、人均產(chǎn)能,還是人員參與度,我們都是國內(nèi)重裝行業(yè)的最高水平”。

與傳統(tǒng)模式不同,如今的焊接正逐步告別“焊花汗水交織”的傳統(tǒng)作業(yè)模式,由機器人當(dāng)主角。在7.5萬平方米的焊接中心,太重各個分公司所需部件均在這里統(tǒng)一焊接。

“一個計算模型可以容納數(shù)萬個變量,能夠準(zhǔn)確無誤控制這條產(chǎn)線上復(fù)雜的工作內(nèi)容?!薄爸腥A技能大獎”獲得者、“太重工匠”樊志勤介紹說。

從一名技術(shù)工人成長為享受中層正職待遇的“太重工匠”,樊志勤和團隊創(chuàng)造了連接工藝法,不僅填補了國內(nèi)技術(shù)空白,而且達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。在三維建模、數(shù)控編程與仿真技術(shù)加持下,太重的焊接機器人已應(yīng)用于重型、特大型起重機主梁,這在全球都是首例,且焊縫焊達(dá)率99.5%。“誰會想到呢,我們這些焊工是拿著筆記本電腦完成工作的?!狈厩诓粺o感慨地說。

繁瑣的工作“裝”進了電腦,全集團統(tǒng)一配料,自動組對、自動焊接……“黑燈的背后,是物聯(lián)網(wǎng)、云計算、AI、5G等新一代數(shù)字技術(shù)與實體工廠的融合?!碧丶瘓F數(shù)智科技股份公司副總經(jīng)理聶景峰表示,從“傳統(tǒng)工廠”到“智能工廠”,從“單件小批量”到“一體化協(xié)同”,從“手工生產(chǎn)”到“智能制造”,在數(shù)智賦能下,太重完成了生產(chǎn)組織形式的跨越式變革。

科技創(chuàng)新是制勝之鑰。

智能自動上料、專屬“身份證”、AI+3D視覺技術(shù)機器人……在太重智能高端裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)的生產(chǎn)車間,由1.5萬種零部件組成的“巨無霸”——220噸級混合動力礦用卡車,用實力展示了從一塊普通鋼板到大國重器的華麗蝶變,其背后正是科技創(chuàng)新的強力支撐。

科技創(chuàng)新是制造業(yè)發(fā)展的核心,掌握關(guān)鍵核心技術(shù)是制造業(yè)企業(yè)的生存之本和制勝之鑰。

為構(gòu)建“一重點、一中心、多基地”全球研發(fā)體系,太重打造了以太原本部國家級企業(yè)技術(shù)中心和全國重點實驗室,以及天津、上海、西安、深圳和德國、日本等研發(fā)中心協(xié)同發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新格局,對接先進技術(shù)理念,深耕歐美國家市場資源。

“借腦引智”為太重創(chuàng)新提供了更多可能?!拔覀兣c知名高校聯(lián)合共建‘智能采礦裝備技術(shù)全國重點實驗室’等創(chuàng)新平臺,與浙江大學(xué)、西安交通大學(xué)、大連理工大學(xué)等高校優(yōu)勢專業(yè)對接簽訂合作協(xié)議,為的就是‘拿來’與‘首創(chuàng)’并舉。”太重集團技術(shù)中心副主任、智能采礦裝備技術(shù)全國重點實驗室常務(wù)副主任李光表示,太重正加快科研成果轉(zhuǎn)化,打造創(chuàng)新生態(tài)鏈,主動順應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革趨勢,推進人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等創(chuàng)新技術(shù)與公司產(chǎn)品、服務(wù)的融合應(yīng)用,向高端化、智能化轉(zhuǎn)型。

創(chuàng)新關(guān)乎企業(yè)生命線。太重在技術(shù)攻關(guān)和新產(chǎn)品開發(fā)方面持續(xù)加大投入,連續(xù)4年召開科技質(zhì)量大會,累計投入研發(fā)資金40億元,年均增長25%。此外,還通過“揭榜掛帥”和“賽馬”機制,開展“卡脖子”技術(shù)攻關(guān),攻克關(guān)鍵核心技術(shù)、工藝、軟件等,真正把“卡脖子”轉(zhuǎn)化為“殺手锏”。

“現(xiàn)在,我們在‘產(chǎn)品+服務(wù)’‘裝備+材料’‘智能化產(chǎn)品開發(fā)’‘一攬子解決方案’等方面取得明顯突破,多項研究成果打破了國外壟斷,填補了行業(yè)空白?!碧丶瘓F副總經(jīng)理吳建華說,自2020年以來,太重屢獲殊榮,千帆競發(fā)、百舸爭流的創(chuàng)新生態(tài)已全面形成。

今年4月,太重在科技質(zhì)量大會上拿出1854萬元重獎科技成果創(chuàng)新人才?!斑@個數(shù)額對太重來說是史無前例,對一線科技人員是莫大的鼓舞?!碧丶瘓F技術(shù)中心主任程東生說,“大會首次設(shè)置‘轉(zhuǎn)型首創(chuàng)貢獻獎’,體現(xiàn)出公司對高精尖技術(shù)的期望,今后我們還要提升本領(lǐng),讓更多高端的科研成果從‘書架’走上‘貨架’?!?/p>


任重道遠(yuǎn),未來可期



“你好,2050”——在太重集團展覽中心,太重人對建廠百年時的瑰麗暢想,吸引著來訪者的目光。與科幻大片的百年暢想相比,太重以“2019年虧損9.9億元”為基點的逆勢翻盤,同樣令人炫目。

2020年以來,太重實現(xiàn)了營業(yè)收入“四連升”、經(jīng)營利潤“四連增”,市場信譽一年一步新臺階,新的太重已令人刮目相看。

受客觀條件、市場環(huán)境以及自身因素影響,企業(yè)前進路上有風(fēng)有雨是常態(tài)、起起伏伏也不足為奇??萍歼M步與市場變化不會遷就任何人,在企業(yè)發(fā)展史上許多曾作出巨大貢獻的“大塊頭”都難逃被淘汰的命運。太重幾年間從絕境到重生的變化,令人驚嘆也使人追問,這家老牌重機企業(yè)憑什么能“老樹發(fā)新芽”?其經(jīng)驗?zāi)芊駷槠渌麄鹘y(tǒng)制造業(yè)企業(yè)穿越周期、拓新發(fā)展提供借鑒?

在太重人看來,“千難萬難,畏難才是真難!世上沒有包治百病的靈丹妙藥。只一條:堅定不移搞改革,哪有問題改哪里”。

改革,首要的是改意識、換思路。市場!市場!還是市場!太重全員調(diào)整計劃經(jīng)濟時代舊思路,提出“用戶至上、效益導(dǎo)向、以人為本、改革創(chuàng)新、對標(biāo)一流”核心價值觀,與市場近些、再近些。再也沒有“大鍋飯”和“鐵飯碗”,要在企業(yè)效益上見真章,明確“以效益為中心,以結(jié)果為導(dǎo)向,以成敗論英雄”,同時探索開展“強激勵”“快激勵”“簡激勵”多種激勵方式?!耙郧笆恰谢顑壕透桑瑳]活兒就歇’?,F(xiàn)在業(yè)務(wù)員都不著家,天天在外面跑市場、訪用戶,勁頭可足了!”太重集團營銷中心總經(jīng)理王俊偉說。

改革,關(guān)鍵是朝著頑瘴痼疾開刀。集團機構(gòu)臃腫、職責(zé)不清,就重構(gòu)公司組織架構(gòu),職能部門減少三分之一,內(nèi)設(shè)機構(gòu)減少67%,建立起職責(zé)清晰、精簡高效、運行專業(yè)的管理機制;下屬成員單位管理分散混亂,就重塑制度流程,對財務(wù)、營銷、采購、外協(xié)四項關(guān)鍵業(yè)務(wù)實施集團集中管控,構(gòu)建起“管理制度化、制度流程化”的管理體系,實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)流程對業(yè)務(wù)條線的全覆蓋;原有的生產(chǎn)組織模式落后,就重組業(yè)務(wù)板塊,構(gòu)建“一總部、多園區(qū)”協(xié)同發(fā)展新格局,明確“3+5+3”產(chǎn)品戰(zhàn)略目標(biāo),實現(xiàn)產(chǎn)品智能化、產(chǎn)線數(shù)字化、管理信息化,主營業(yè)務(wù)向“高”邁進、以“智”取勝、逐“綠”發(fā)展。

改革,歸根結(jié)底是解決好人的問題。太重把握2020年開始的國企改革三年行動契機,以勞動、人事、分配三項制度改革為抓手,牢牢抓住“人”這個關(guān)鍵因素。從2020年下半年開始,領(lǐng)導(dǎo)干部全體“起立”,公開競聘,重新“搶”座。改革后,太重集團中層干部減少25%,管理人員減少61%。用好用足一批人,挖掘激勵一批人,再帶動提升一批人。人還是那些人,但精氣神大不一樣,每個人都有機會大展拳腳,企業(yè)面貌也煥然一新。

曾經(jīng),太重給人以“老、大、難”的刻板印象;如今,新技術(shù)、新模式,新領(lǐng)域、新賽道,新戰(zhàn)略、新目標(biāo),已成為太重再出發(fā)的新標(biāo)簽。

對此,市場給出了積極反饋。2023年12月7日,上海證券交易所發(fā)布公告,同意“太重YK01”從12月11日起掛牌交易,發(fā)行規(guī)模20億元。這是山西省首單機械行業(yè)科技創(chuàng)新可續(xù)期公司債券,也是同年山西省發(fā)行規(guī)模最大的可續(xù)期公司債券。

其中,兩個關(guān)鍵詞備受關(guān)注。一是“科技創(chuàng)新公司債券”,通常對企業(yè)的科技屬性有硬要求。這說明,就科技創(chuàng)新這一維度而言,太重在基礎(chǔ)研究、應(yīng)用基礎(chǔ)研究方向的努力已經(jīng)贏得“創(chuàng)新型企業(yè)”標(biāo)簽。二是“可續(xù)期公司債券”,這種可以延期償付本金及利息的債券對發(fā)債主體自身實力的要求更高。這是太重8年多來首次于債券市場完成的一輪融資,真實反映出市場對太重穩(wěn)步求生脫困的認(rèn)可和信心。

“今天的成績單,比以往任何時候都更加來之不易、難能可貴。求生已基本解決,但脫困還在路上。太重還在恢復(fù)期,就像一個病人剛剛?cè)?,能站起來了,但還不能去百米沖刺。”太重人深知,未來路還很長,要腳踏實地走穩(wěn)走好,依然任重道遠(yuǎn)。

任之“重”,“重”在始終將“鑄國之重器”的使命擔(dān)當(dāng)扛在肩。

重型機械行業(yè)向來與國民經(jīng)濟密切相關(guān),一國的重機行業(yè)發(fā)展水平,直接反映該國制造業(yè)能力和水平。在諸多國家基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性重大工程中,以太重為代表的重型機械企業(yè)都發(fā)揮了重要的支撐保障作用。

70多年來,屢屢在國家建設(shè)中攻堅克難、大顯身手的太重,絕不甘心被鎖定在產(chǎn)業(yè)鏈低端、技術(shù)跟跑的位置,而是瞄準(zhǔn)世界一流水平,提出“打造具有國際一流競爭力的現(xiàn)代智能裝備制造企業(yè)”的愿景。順應(yīng)發(fā)展大勢,推動商業(yè)模式由制造向“服務(wù)型制造”轉(zhuǎn)變、技術(shù)創(chuàng)新由跟跑向“并跑+領(lǐng)跑”轉(zhuǎn)變、發(fā)展方式由投資向“品牌+平臺”轉(zhuǎn)變、企業(yè)經(jīng)營由制造銷售向“產(chǎn)業(yè)鏈+生態(tài)圈”轉(zhuǎn)變,既是太重謀求新生的必然選擇,又是太重肩扛使命的主動作為。

道之“遠(yuǎn)”,“遠(yuǎn)”在新的征程才剛剛開始。

“我國經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)效態(tài)勢良好,為重機行業(yè)發(fā)展帶來了新的機遇。誰能抓住新的機遇、把握好改革方向,誰就能形成穩(wěn)定發(fā)展的堅實基礎(chǔ)和澎湃動能?!蓖趵^生說。

對于太重來說,傳統(tǒng)產(chǎn)品如何做強,盡快實現(xiàn)提檔升級,更好服務(wù)國家重大項目建設(shè)?戰(zhàn)略性新興產(chǎn)品如何做優(yōu),引領(lǐng)市場,突破“卡脖子”難題,更好滿足國家戰(zhàn)略需求?規(guī)?;慨a(chǎn)品如何做精,取得實實在在的效益,不斷夯實企業(yè)更好發(fā)展的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)?進而如何真正實現(xiàn)跨越式發(fā)展?這些問題都需要在實踐中作答。

當(dāng)前,太重的工作重心已由過去大規(guī)模搬遷改造項目建設(shè)轉(zhuǎn)到全面推動生產(chǎn)經(jīng)營上來。下一步,怎樣化解訂單與產(chǎn)能不匹配矛盾,是太重亟需思考和推動的工作。

今年“五一”國際勞動節(jié)當(dāng)天,太重召開搶市場、抓訂單動員會,提出“按照內(nèi)部市場充分占有、外部市場全面開拓的思路,讓客觀形勢為我所用”,要求“不斷適應(yīng)市場、滿足用戶,以廣泛認(rèn)可支撐市場開拓”。

5月7日,太重自主研發(fā)的全球首臺、行業(yè)首創(chuàng)甲醇汽車起重機正式投入使用;

5月30日,又一個超百噸級的“重量選手”TZ1350液壓反鏟挖掘機在太重亮相,其伸展開來的“太重臂膀”高擎向未來;

6月11日,在太重軌道交通產(chǎn)業(yè)園區(qū),近萬片高端客車輪整裝待發(fā),即將發(fā)往海外。

……

應(yīng)時而變,厚積薄發(fā)。

國之太重,未來可期。


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